按照轴承所处的状态，游隙分为三种。
（1）原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。
（2）安装游隙，也叫配合游隙。是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或是内圈增大，蓖齿间隙测量，或是外圈缩小，或二者兼有之，均使安装游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙。滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升大，热膨胀大，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
叶尖有射流时射流孔后气膜冷却效率较高，而叶尖前缘、压力面侧以及前缘附近的吸力面侧气膜冷效较低，这些区域都是叶尖冷却射流无法达到的区域。
叶尖间隙分离涡影响范围较小，而泄漏涡的影响范围能达到75%叶高以上的叶尖区域。受间隙泄漏流动影响，叶顶前缘由于边界层较薄，换热系数会较高，哈尔滨蓖齿间隙测量，叶顶中部的泄漏流量较大，天津蓖齿间隙测量，换热系数也较高，而叶顶压力面侧以及吸力面侧由于分离涡和泄漏涡核对壁面的扰动，换热系数也会较高。
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